近幾年，車釐子反覆“降價”併成爲“年貨標配”。但年年價格“腰斬”，車釐子的價格還是不便宜。這種來自智利的水果，能夠跨越半個地球，稱霸“中國春節檔”。那麼車釐子價格降不動了？車釐子爲什麼不會太便宜？下面本站小編帶來介紹。
臨近過年，車釐子因爲價格引起熱議。“車釐子降價仍不被買賬”話題顯示，北京新發地市場智利進口車釐子的價格已從2023年末高峯期的75元一斤跌至41元一斤。但在評論區，點贊量最高的幾條還是認爲車釐子貴。
這樣的感受並非空穴來風。在電商平臺，山姆會員商店APP JJ車釐子，198元5斤，合39.6元一斤;在線下，物美超市JJ車釐子，209元5斤，合41.8元一斤。去年同期，某生鮮會員店JJ級車釐子價格爲 35.9元一斤，比今年還稍便宜。
車釐子本身就長得喜慶，紅紅火火光鮮亮麗，智利又把它用紅色或金色的禮盒打包送到中國，一箱十斤，分量夠重，總價夠高，也上檔次，一下在衆多包裝花裏胡哨的水果籃中脫穎而出。
在宣傳方面，從2016年開始，智利針對中國製定了五年推廣戰略。啓用 “享受你的紅色時刻” “紅色幸福” “幸運時刻，一口實現”等口號進行宣傳，符合中國人過年圖個吉利的需求。
不過，直到2018年，國內市場上的智利車釐子價格還是偏高，動輒70-80元一斤，也因此有了“月薪一萬，車釐子自由都實現不了”的全民大討論。
此時，智利車釐子相關部門專門來到中國，走訪各大批發市場，拜訪主要零售合作伙伴，並與國內電商平臺合作。如2020 年春節，智利水果出口商協會(ASOEX)與拼多多正式達成戰略合作伙伴關係。同一時期，聚划算、蘇寧、京東等幾大電商平臺紛紛亮出 " 百億補貼 " 招牌，“電商車釐子大戰”正式打響。近幾年，電商平臺一進入十二月就開始預售車釐子。
車釐子就這樣，變得越來越“便宜”，成爲許多家庭的“春節標配”。
其實，車釐子並不是第一個在中國火起來的高端水果。
從早年的老樹貓山王榴蓮，到2017年被健身風捲起來的牛油果，再到近幾年的陽光玫瑰葡萄，不少網友表示“月薪一萬，都開始吃不起水果了”。
而現在，要當個人見人愛的水果也不容易，不但要具有特別醒目的外表、獨特的風味和口感，還要富含多種維生素、抗氧化，最好吃了能減肥。
此外，現在的水果還承擔了人們對品質生活和社交的需求。
上海進口水果批發商孫燕表示，現代人買水果深知“一分價錢一分貨”，更看重質的把控。所謂的“精品化”水果 ，通過包裝、儲存、運輸等環節服務的提升，能更好地提高水果本身價值。品質好的水果逐漸也成爲一種高檔禮品。
不過，回到高端水果本身，知名度提升的同時，大衆對水果的瞭解還處於初級階段，在購買時容易產生疑問。
如車釐子，消費者目前只關注是否來自“智利”，但對車釐子的品種還很陌生。也因此產生對車釐子的口感褒貶不一的現象。
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