節溫器雖然不像發動機、剎車、輪胎等“出名”，但其實節溫器也還是有作用的，它可以保證發動機工作時的溫度是合適的，有冷卻水溫、調節散熱的作用。汽車節溫器可以拆掉嗎 拆掉節溫器有什麼壞處。本站帶來相關介紹。
建議不要拆掉，節溫器有散熱作用。
發動機正常工作溫度是90℃左右。爲使發動機迅速達到工作溫度，設計了一個怠速提升閥和節溫器。
而節溫器在冷啓動時，是走小循環水的。當溫度在85℃左右時，節溫器完全打開走大循環。隨着溫度的變化，節溫器熱敏電阻隨時調整開度，控制水流大小來控制發動機水溫在正常工作範圍。
當水溫正常後，怠速隨即下降至正常怠速750轉/分鐘左右。那麼，如果取下節溫器或者節溫器壞了後，發動機水溫就不能正常控制了。
只有在節溫器發生故障時，才能暫時拆節溫器，長時間內不能拆下節溫器。拆下節溫器水溫不能快速達到正常水溫，長時間的低水溫會降低燃燒效率，增加油耗，同時，零件之間的間隙會變大導致開始燒機油。
①怠速不容易降至正常。可能需要時間更長。特別是冬季，可能一直處於低溫工作狀態，如果沒有了節溫器意味着水溫上來的慢，隨之暖來的也慢。
②由於溫度上升慢，發動機電腦根據溫度調整油量，會導至油耗增加。
③發動機工作溫度過低會加速缸套活塞早期磨損。
④由於溫度低，怠速較高，導致不易掛檔，或者掛檔發響，導致變速箱同步器損壞。
正常情況下，夏季節溫器要不要沒什麼大事，主要是冬季，特別是寒冷的區域會有很大影響的。像我們這常年氣溫較高，如果是舊車，由於水道水垢多，水箱外部灰尖，雜質遮蓋，導致發動機水溫偏高，我們在夏季故意拆下節溫器，冬季再裝上去。當然，我們不建議這樣做的
節溫器安裝在汽車發動機內部，主要作用是控制發動機水道系統的大小循環。其目的是爲了讓水溫上來的時間更快。
水溫升的快有兩大好處，第一：在冬天時候我們可以儘快的使用暖風。第二：水溫高能夠提高燃油霧化效果，讓汽油燃燒的更充分。
目前節溫器都是採用石蠟式的傳感器，石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環，當水溫達到一定的溫度的時候節溫器會打開，發動機的冷卻液通過水箱進行散熱，發動機開始大循環，當節溫器檢查溫度過低的時候節溫器感溫體內的精製石蠟呈固態，節溫器閥通過回位彈簧關閉閥門，發動機冷卻液不再經過水箱，只在發動機內循環俗稱小循環。
