現如今，汽車智慧化是很多廠商的重點，但不免也讓人擔心，所謂的智慧化，並沒有想象那麼好，反而還帶來隱患，那麼，汽車越來越智慧是好是壞？汽車智慧化有必要嗎？下面本站小編就帶來介紹。
汽車行業如今成為了人工智慧發展的重點方向之一，智慧座艙與自動駕駛的研發勢頭越來越猛，車輛自主判斷路況的精確度越來越高，網友們紛紛表示期待。但也有人，為汽車智慧帶來的安全隱患、駕駛能力退後、AI個人意識的覺醒等表示擔憂
是好是壞主要取決於汽車功能是“真智慧”還是“真智障”。
有好多所謂的“智慧”功能，用起來都很“智障”，比如有些語音助手，你找它的時候不好用，你沒找它的時候，正跟朋友聊著天兒，它卻突然莫名其妙接受指令，跟聽牆根兒似的，體驗感非常不好。
有網友說，科技是把雙刃劍，汽車越來越智慧，從大方向上來看確實駕駛越來越便利，汽車能替我們做很多事，也多了很多以前沒法做到的事。但隨之而來的是一些隱患和“不可控”，更多的時候我還是願意把方向盤把握在自己手裡的。
其實一輛車的智慧化是必須要有的，無論是入門級幫你開個車窗、空調，還是更高階的智慧駕駛、感知你的喜怒哀樂，我覺得都是一個好的方向，也是正確的方向。
但是，在宣傳的層面，一定要注意，不要誇大其詞，尤其是智慧輔助駕駛和智慧駕駛，這完全不是一個概念，如果宣傳不到位，是會出大問題的。因為之前已經有過很多次教訓了。目前大多數都是智慧輔助駕駛，即便做到頂尖，也不能完全脫離人的操控，這也和目前法規有關係，但L4級的確還有一些做不到的，所以我更期待L5級別的到來。
未來的智慧化，我想的不只是能夠幫你接管車輛，它更像是你的一個管家，可以幫你做到更多事情，比如目前也有一些企業做到的和智慧家居打通後臺，在車內就能控制家裡的空調、掃地機器人等等。
未來一定是堆晶片、鐳射雷達、各種雷達、攝像頭的趨勢，但誰能把最終版呈現出來後消費者的審美抓住，誰就是最大贏家。
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