以前汽車是強制開滿15年就要報廢的，但有不少車主因爲開的少或者保養的比較好，即使已經15年也還是很好開，所以現在基本也沒有15年就得報廢的相關規定了。汽車用多少年不能用了 汽車開到報廢划算嗎。本站帶來相關介紹。
一輛車設計壽命是開30萬公里，但是大部分車主車輛年行駛里程僅僅爲1萬公里，從這個角度考慮，汽車可以開30年。不過這只是理想狀態下的計算結果，畢竟影響車輛使用壽命的因素非常多。
一輛車的使用年限是不確定的，根據車子的自身因素、用途、保養、排放標準，這4個方面來決定車子可以開多久。如果拋去這4個方面來說，基本上一輛車可以開15年或15年以上。
有車的朋友應該都知道，早期的私家車(非營運車輛)是按60萬公里或滿15年強制報廢的，現在不按公里數和年限報廢了。而是採用排放標準引導性報廢，相當於現在國六排放標準全面實施之後，一些一二線城市就開始滿滿淘汰國三排放的車型。
另外，汽車都是需要定期保養的，每個零部件如果不保養，它就老化的快，因而產生更多的問題，車子的各方面性能都會受到影響，使其使用壽命減短。
每個人買車的用途都是不同的，有些人只是想買一輛車代步，有些人則用來跑滴滴賺錢。兩者的用途不同，對於車子的使用年限也截然不同。
行內的經驗是，一般車子開3-5年左右的時間段，然後賣掉換新車，相對比較划算，主要是這個時間段，車子還能賣一點價錢，過去後再賣，就賣不掉了，至於報廢，更加值不了幾個錢。
超過6年了，各種車子問題都會出來了，如果你懂點修理技術，當然問題不大，可以自己應付一下。如果你是個小白，這樣經常光顧了修理店，這樣車子反而會成爲經濟負擔了。
車子買回來一年內賣掉，都會掉價20%了，所以一買回來就賣掉當然也不划算，以後每年按照5%的掉價，用三年左右，還能賣7成的價格了，所以這時候開始考慮換車比較合理的。
現在雖然沒有15年報廢政策了，理論上你可以開上60萬公里，一般私家車是跑不到這個公里數的了，除非你用上30年的時間了，已經是老爺車了，車子放久了反而問題更多。即使你報廢了，也補貼不了幾個錢的。
補貼的前提是提前報廢，一旦達到強制報廢標準就沒有補貼了;而且在購車時享受過優惠的車型沒有補貼，比如購置稅減半的期間入手的汽車。
車輛的處理建議二手車交易或者報廢處理，車輛評估價格如低於報廢回收補貼的話自然選擇補貼，普通家用汽車補貼標準如下：
排量≤1.0L的轎車(包括SUV、MPV等車型)，每輛補貼6000元;
排量在1~1.35升之間的轎車(同上)，每輛補貼10000元;
排量≥1.35升的轎車，每輛補貼18000元。
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