進一步優化新冠肺炎疫情防控措施，科學精準做好防控工作的通知來了，規定入境航班熔斷機制取消，核酸證明調整爲登機前48小時。那麼具體是怎麼回事？航班熔斷機制是什麼？下面本站小編帶來介紹。
國家衛健委發佈《關於進一步優化新冠肺炎疫情防控措施 科學精準做好防控工作的通知》：
將取消入境航班熔斷機制，並將登機前48小時內2次核酸檢測陰性證明調整爲登機前48小時內1次核酸檢測陰性證明;
明確入境人員陽性判定標準爲核酸檢測Ct值<35，對解除集中隔離時核酸檢測Ct值35—40的人員進行風險評估，如爲既往感染，居家隔離期間“三天兩檢”、賦碼管理、不得外出;
對入境人員，將“7天集中隔離+3天居家健康監測”調整爲“5天集中隔離+3天居家隔離”，期間賦碼管理、不得外出;
地方黨委和政府要落實屬地責任，嚴格執行國家統一的防控政策，嚴禁隨意封校停課、停工停產、未經批准阻斷交通、隨意採取“靜默”管理、隨意封控、長時間不解封、隨意停診等各類層層加碼行爲，加大通報、公開曝光力度，對造成嚴重後果的依法依規嚴肅追責;
及時準確判定密切接觸者，不再判定密接的密接。
航班熔斷是指對某公司航班發出熔斷指令，暫停該公司該航線航班運行1周，熔斷的航班量不得用於其他航線。
根據中國民航局的熔斷機制，如果兩個連續的入境航班有10名陽性乘客，它將立即被電路熔斷並暫停8周，這是航空公司最長的暫停時間，它將在沒有緩衝時間的情況下立即生效，而不是通常的4周。按飛機用途劃分：民用航空飛機和國家航空飛機。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關使用的飛機;民用航空飛機主要指民用飛機和直升機。根據飛機的用途，民用飛機可分爲三種類型。
一是整架客機，主艙載人，載貨;第二，所有貨機，主艙和下艙所有貨物;第三，客貨兩用飛機，乘客座位在主艙前部，貨物可以在後部裝載，貨物也可以在下客艙裝載。
目前航空公司經濟正在慢慢回暖，截至11月11日14點，在線旅遊平臺“去哪兒”國際機票瞬時搜索量達到近一年峯值。“去哪兒”的實時搜索量環比昨日同期增長3倍，仍在增長中，這反映出國際旅客的需求依然存在。去哪兒平臺數據顯示，10月以來，機票價格波動下降，截至11月11日，較9月底已下降三成，至3700元。10月30日冬春換季航班計劃調整後，國際航班量增加1倍。
以上就是全部內容，更多精彩請繼續關注小編。
