中國汽車產業終於支棱起來了，正創造屬於自己的時代，根據數據顯示中國躍居第二大汽車出口國，那麼，中國汽車出海都去了哪些國家？我國汽車主要出口車型有哪些？下面本站小編就帶來介紹。
10月11日，中國汽車工業協會發布數據顯示，9月我國汽車出口量爲30.1萬輛，同比增長73.9%。繼今年8月以來，中國汽車單月出口量再次突破30萬輛。根據中國海關總署統計，今年前八個月，中國汽車出口達191萬輛，超越德國，僅次於日本。
我國的汽車主要銷往哪些國家?
據中汽協公佈數據，我國汽車出口最多的國家爲墨西哥、智利、沙特阿拉伯、比利時，累計出口量均超過10萬輛。此外，澳大利亞成爲我國汽車第五大出口國，前八個月累計出口量爲8.2萬輛，我國出口英國的整車數量也達到7萬輛。
我國各車企主要出口車型：
上汽集團
2022年1-9月出口數量：61萬輛
主力車型：MG ZS
多年以來，上汽集團在中國品牌出口中一直獨佔龍頭地位，其中在國內較爲邊緣化的品牌MG到了海外卻極度熱銷，自2007年起出口累計銷量已突破100萬，遠銷全球6大洲84個國家和地區。值得一提的是，MG在澳大利亞的銷量領先了在國內極具品牌溢價的大衆。
在MG品牌的海外產品陣容中，銷量主力是MG ZS。它在澳大利亞、智利等國家頻頻拿下SUV細分市場第一。作爲一臺全球SUV，MG ZS去年全年在海外的銷量就達到了36.4萬輛，可是它在國內市場卻截然不同，是月銷僅幾百輛的冷門產品。
奇瑞汽車
2022年1-9月出口量：31.1萬輛
主力車型：瑞虎系列
今年奇瑞的出口量達到歷史巔峯，其熱銷的國家有巴西、俄羅斯、智利等國家。特別是在智利，奇瑞銷量是超過豐田、大衆等品牌的。車型方面，瑞虎8、瑞虎7系列都是拉動奇瑞銷量的主力，瑞虎8今年前7個月的累計出口量超3萬輛，在部分國家甚至充當國賓級接待用車的職能。
此外，星途凌雲、捷途X70等車型也是受到了海外消費者的喜愛。
長安汽車
2022年1-9月出口量：19.4萬輛
主力車型：CS系列
長安汽車的“出海記”同樣給力，連續幾年在海外都保持30%以上的增長速度。旗下CS75 PLUS、CS35 PLUS、逸動PLUS等車型都深受海外消費者青睞。
特斯拉中國
2022年1-9月出口量：16.5萬輛
主力車型：Model 3
一不小心出現了個“特別”的存在，特斯拉出口量排名第四，這算是“中國製造”備受認可的實質性體現之一。我們都知道，上海超級工廠是特斯拉目前最大的全球出口工廠，今年前9個月就做到了16.5萬輛新車的海外出口，覆蓋歐洲、日本、澳洲等10多個國家，包括Model 3和Model Y。如果不是因爲疫情影響產能，我想這個數字還會以更誇張的趨勢增長。
東風汽車
2022年1-9月出口量：17.1萬輛
主力車型：奕炫系列
東風汽車作爲國內四大汽車集團之一，旗下品牌東風風神、東方風行等車型在國內存在感並不高，不過出口量卻還超越了吉利、長城，這就有意思了。數據顯示，東風風神奕炫、東風風神AX7都是海外出口的主力車型。今年上半年，東方汽車光是出口法國市場就達到了1.5萬輛，成績還算不錯。日前，東方汽車還在沙特舉辦了奕炫MAX、AX7馬赫版的新車上市會，我們不妨可以期待下，到年底新車的戰績會如何？
吉利汽車
2022年1-9月出口量：14.2萬輛
主力車型：繽越、領克01 PHEV
吉利是自主品牌中“國際範”更爲突出的汽車品牌，它走出國門實現暢銷的資本非常多。
吉利旗下的高端品牌領克在海外市場也是混得風生水起，截止今年9月，兩年累計出口近4萬輛，是中國品牌25萬以上車型出口量第一。其中主力車型領克01 PHEV在荷蘭9月銷量超越了特斯拉Model Y。
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