疫情期間，我們的出行受到了一定程度的影響，很多人在購買了機票之後因爲疫情並不能按時出行，也就會面臨着退票的事情。那麼受疫情影響爲啥退機票還收手續費？疫情機票退票爲什麼這麼難？下面本站小編帶來介紹。
有專家表示，之所以還有相當一部分訂單沒能順利將款項退到消費者手中，一定程度上是因爲未退的機票中存在各方都難以確定的因素，航空公司、代理商、OTA平臺之間無法相互協調，無形中讓消費者承擔了資金壓力。
實際上，爲了保障乘客良好的服務體驗，已經有不少第三方平臺、供應商先行墊付退款，再等航司退款。在這個過程中，有的平臺墊付金額已經達到10億元量級。面對鉅額退款申請，不少航司、平臺也會存在現金流吃緊，退款不及時或暫停退款的情況。有業內人士告訴媒體記者，截至目前，確實已經有部分航空公司、中間服務商的現金流難以承受退款需求了。
有些企業本身自身現金流就有問題，現在加上疫情的衝擊，退票金額過大，所以就沒有全額退款，而且目前已經倒閉的幾家大代理很可能會形成更多壞賬。
一般來講，乘客想退一張機票，需遵循“在哪裏購買在哪裏退票”的原則，涉及流程如下：
用戶發起退票 → 航司審覈並退款給平臺(或代理商) → 平臺(或代理商)退給用戶
這其中涉及平臺、航司多方流轉，處理信息的效率自然會下降。某平臺負責人解釋說“每一個機票退訂至少需要46個步驟進行判別，涉及用戶提交時間、航司是否有政策、是否改簽、戶籍等多個方面，有一步失誤都會造成退票款項的失誤”。
一些多航程的國際機票，可能只有其中的幾程滿足退票政策，類似的複雜訂單需要人工審覈，進程也會較慢。於是，在消費者投訴的主體上，除了航空公司，各類購票平臺也赫然在列。
不過也有部分航司發佈政策：不論在哪裏購票，所有該航司的機票都可以在官方APP、微信公衆號、小程序提交退票或改期，並使得退改政策公開透明，乘客自己便可以查詢到退改機票要收多少錢。
各航司規定有所不同，乘客在操作時還需“對症下藥”。
在處理週期上，自願退款的退款週期一般爲7個工作日，非自願退款的審覈週期一般爲30個工作日，但疫情期間國內、國際航班不同程度遭受影響，巨量的退票需求給處理退票、提供諮詢者帶來巨大壓力，且部分航司只能通過人工審覈退款，政策不斷變化，溝通覈實也需要時間，部分航司退款到賬日期甚至可能延長至30-60個工作日。
同時，民航局出臺免費退票政策和各航司、第三方平臺政策實際落地時間存在落差，政策剛剛發佈時可能就會有大量退票訂單涌入，使得下層單位來不及處理，從而產生訂單積壓。
此外，值得注意的是：有第三方平臺、代理商表示，“機票代理商的退改簽規則與航空公司往往不一致，這是機票行業普遍存在的問題，無論是線下的票務公司還是線上的購票平臺都存在此問題”，“正常客票一般都會遵循航空公司的客票退改簽規則執行，但特殊客票類型或設置的優惠套餐客票會有所調整”。
因此，在購票時乘客務必要看清出發地、目的地、出行日期以及行李額規定、退改政策等信息，避免因忽視信息導致不必要的糾紛。在遇到“霸王條款”、惡意營銷等情況時，也建議乘客積極聯繫客服解決，勇於維護自身權益。
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