今年的五一長假並不是人們以爲的3天，根據國務院通知安排，五一連休5天，這個時候許多人就比較關心高速免費，堵車等問題，那麼，2020年五一高速免費嗎免費幾天？2020五一勞動節高速會堵車嗎？下面本站小編就來說說。
根據國務院辦公廳通知精神，2020年勞動節放假安排通知如下：
5月1日（星期五）至5月5日（星期二）放假調休，共5天。
4月26日（星期日）、5月9日（星期六）上班。
具體來說，5月1日是國家規定節假日，2日、3日是週末，4日、5日分別用4月26日（週日）、5月9日（週六）換回來的！
正是因爲五一節前後兩個星期週末均少休息一天，前加後湊、這才使得今年五一勞動節，可以長達5天時間的！
而之所以今年的五一節長達5天，比較重要的一個原因就是，今年受到疫情的影響，各地景點均暫時關閉了，旅遊消費行業受到極大的衝擊！
根據國家重大節假日的安排，今年的高速公路免費時間安排如下：
2020年5月1日 00:00 - 2020年5月5日 24:00 共免費5天
七座以下(包括七座)的客車免費通行。
按照以往經驗，一般都會堵車的。
但是今年受疫情影響，爲了健康着想，出行旅遊人數可能相對減少，而且距離五一還有一段時間，疫情控制何種程度也未可知，五一畢竟有5天小長假，因爲疫情宅在家裏的人，可能會選擇自駕游出行，因此出現堵車的情況也很正常。
堵車時段：預計，五一期間全國高速出程高峯時段是5月1日9時-12時，其中，峯值將出現在10-11時。小長假最後一天5月5日14時-20時爲返程高峯，峯值出現在16時-17時，返程整體交通壓力高於出程。
但具體情況如何，還是要看到時實際情況。
和往年五一不同，今年五一從5月1日持續至5月5日，共計5天。
從同程藝龍機票、火車票搜索量數據顯示，在五一放假方案公佈後的一週內，出發日期在4月30日至5月3日之間的機票搜索量存在明顯波峯，且與放假安排密切相關。其中，4月30日出發的航班的搜索量是4月29日出發航班的近3倍，五一假期第一天出發的航班搜索量最大。
數據顯示，五一放假方案公佈後，3月12日至3月18日用戶搜索五一前後出發的航班量峯值周環比增長達到80%，七日均值環比增長率超過去年同期。其中，上海、深圳、廣州、成都、北京、重慶、海口、西安、昆明、哈爾濱是五一假期關注度較高的國內航班出發城市，上海、成都、重慶、北京、深圳、西安、廣州、昆明、杭州、烏魯木齊等熱門旅遊城市是關注度較高的國內航班到達城市。
目前國內疫情正在好轉，部分景區也根據防控要求逐漸開放，出門旅遊一定做好安全防護。
1、提前進行車況檢查
高速行車，路途相對較遠，速度快，上路前一定要檢查車輛的輪胎、剎車、儀表盤等是否有故障提示。未雨綢繆，確保車況良好，能有效降低危險係數。
2、忌強行併線，忌掉頭逆行
高速行車車速快、匝道多，稍有分心，或不及時併線，就容易錯過匝道口，這時候繼續往前開纔是正確的作法。強行併線很容易造成後面車輛來不及躲閃引發事故，而掉頭逆行，不止隱患更大，更屬於違法行爲。
高速路上，開啓導航提醒，注意路況，提前變換車道纔是正確的作法。
3、保持車距，遠離大車
高速行車車速快，車距不夠，一旦前方遇到緊急剎車，不能及時減速躲避，容易發生追尾。而貨車體積大，噸位大，一旦出現狀況，來不及躲閃，行車途中儘量遠離大車，保持車距。
4、讓速不讓道
高速路上遇到緊急情況時，首先應該考慮減速問題，其次纔是考慮方向的問題。後方車輛要超車時，減速禮讓纔是最佳辦法。變換車道的次數增加會增加高速行駛的危險性，而且高速車速快，突然打方向盤容易造成車輛的側翻。
5、勿佔應急車道
應急車道是專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用的。只有在確實遇到故障等無法解決的的問題時，纔可將車停在緊急停靠帶內，開啓危險報警閃光燈，在車後方150米處擺放警告標誌，其他人員撤離到安全區域。在非緊急情況下在應急車道內行駛和停留屬於違法行爲。另外，應急車道屬於綠色通道，車速快，遇到緊急情況，不易避讓，更易引發事故。
6、忌疲勞駕駛
長時間駕駛車輛，動作受到一定限制，且精神處於高度緊張狀態，容易出現眼睛模糊、腰痠背痛、反應遲鈍等疲勞現象。如果仍繼續駕駛車輛，判斷力下降，可能出現精神恍惚等狀態，極易引發交通事故。因此在長途行車時，連續駕駛4小時必須休息20分鐘以上，並儘量不在深夜駕駛。
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