西藏航空TV9833偏出跑道後發動機擦地起火，航班40餘名旅客輕傷，所幸無人員傷亡，在遭遇飛機事故時，一定要冷靜對待，那麼，飛機起火會造成什麼危害？飛機起火如何自救逃生？下面本站小編就帶來介紹。
飛機衝出跑道起火，會對艙內人員安全造成嚴重威脅，若油箱離起火處較近，輕則大火熊熊，重則有可能發生爆炸。另外，機內室有一些化學合成材料，燃燒時會產生有害物質。若乘客撤離不及時，有可能會窒息。
因此，飛機起火，首先迎來的是人員撤離問題。撤離原則一是儘快，爭取在火情到來之前撤離所有人員。通常在90秒內撤離是一個底線。民航飛機，只有在演習時能做到在90秒內疏散乘客，才能投入運營。二是有序，避免撤離過程中出現慌張、混亂的情況。
飛機起火後一分半鐘內是逃生的“黃金”時間。
首先，我們要做到的就是不能慌亂，保持鎮定，冷靜的頭腦是採取正確決策的關鍵。同時，一定要聽從空乘人員的安排和疏導，他們都是專業人員，接受過嚴格的培訓，能夠提供最佳的逃生手段。更不能慌亂之中全都躲在飛機的某一端，這會導致飛機失衡，一般距離失火位置4排座位就可以保證安全了。
其次，不論是本次事故中飛機在起飛前就着火了，還是飛機在飛行過程中失火，都需要確保安全帶扣好繫緊，防止身體遭受衝擊。同時，還要採取防衝擊姿勢，頭貼雙膝，雙手抱緊雙腿;或者兩臂伸直交叉抓住前面的座椅靠背，將頭低下，有嬰兒的則需要用一隻手抱住嬰兒。不論是哪個動作，兩腳都要放平，用力蹬地。
另外，逃生的過程中減少不必要的累贅，尤其是切忌貪戀行李等財物，拖累自己逃生的動作。此外，高跟鞋、絲襪甚至是眼鏡、首飾等，也會影響逃生的行動，逃生之前都要摘掉或脫掉。
着火之後，飛機內可能會出現濃煙。我們知道，在很多火災中，真正致命的不是大火本身，恰恰是這些濃煙在大火之前就可以置人於死地。在這種情況下，乘客需要儘量放低重心，並且用溼毛巾或者衣物堵住自己的口鼻，防止吸入有毒氣體。更不能盲目地大聲呼叫、採取不必要的行動，增加自己吸入有毒氣體的量。
飛機的安全門打開之後，充氣逃生梯會自動膨脹，這是乘客們逃生的關鍵通道。有的時候乘客和安全門之間被濃煙籠罩，那麼就要尋找濃煙背後的光亮處，那裏就是安全門。同時也建議大家，登機之後首先要注意自己座位和安全門的位置關係，以防萬一。
充氣逃生梯很脆弱，有可能會被尖銳的物品刺破，這也是需要脫掉高跟鞋或者扔掉其他尖銳物品的重要原因。在本次事故中，據乘客介紹，他們在逃生的過程中，逃生氣囊甚至被大火燃爆，以至於後面逃離的乘客不得不選擇跳機，以至於有人受傷。
最後，飛機着火後，還有可能隨後發生爆炸，並且窗口期可能只有2~3分鐘，可以說時間非常緊張。而且，在出飛機後，一定要儘快逃離現場，至少逃到距離飛機100米甚至200米以外的位置。逃跑的時候也要注意，應該逆風逃跑，否則可能會造成二次傷害。
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