油價高漲，讓很多人將目光投向了電動車，畢竟加油實在是太費錢了，然而也有些人還是會選擇油車，那麼，高油價會促使更多人買電動車嗎？2022油價什麼時候能降下來？下面本站小編就帶來介紹。
近期，網上關於高油價的段子頻出，如“加滿一箱油可以買輛單車，加滿兩箱油可以買個小電驢，加滿三箱油可以買個摩托車”，油價攀漲也引發了會否換電動車的討論。
高油價對於大家選擇電動車有一定促進作用，但也不是絕對的。因為推廣電動車有硬件設施上的制約，例如，沒有充電樁設施，或者居住環境不適宜添置很多充電樁設施。
另外，電動車自身也是有弱點和短板，在耐久性和便利性上燃油車仍然有優勢。電動車的某些技術難題，需要時間來解決。
價格導向不是萬能的，當一個制約瓶頸出現併發揮作用，大家會改變消費習慣來應對，不一定是大幅度地轉向預期方向。
踏進2022年後，油價已經上漲幾次，3月17日24時，國內成品油調價窗口將再次開啟。
據國家發改委消息，本次油價調整為：國內汽、柴油價格每噸分別提高750元和720元。具體來看，92號汽油每升上調0.59元;95號汽油每升上調0.62元;0號柴油每升上調0.62元。
以油箱容量在50L的小型私家車為例，調價後，加滿一箱92號汽油，將多付29.5元，加滿一箱95號汽油，則多付31元。消費者的出行成本明顯上升。
算上2021年末的調整，國內成品油價格實現“六連漲”。據時代週報記者計算，“六連漲”後，加滿一箱92號汽油比之前多付78.5元，95號汽油的話則多付84元。
升價後的油價令到很多開車的人都無法接受，礙於要用車只能硬頂上。所以油價何時下降成了大家飯後的話題。
本輪國內油價調整對應的是10天前的國際油價，當時國際油價還在漲，所以這次會相應上調。但從目前國際局勢看，在到達國內油價上限(130美元)之前就會下調，不出意外的話，下一輪調價週期國內油價就會出現下調。
值得注意的是，2016年國家發改委對成品油價格機制設置了調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提;低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低;在40美元-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整。
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