對於打工人來說，地鐵是日常出行的交通工具，有些時候人會特別多，被地鐵夾住的可能性會加大，那麼，被地鐵門夾住如何自救？怎麼安全乘坐地鐵？下面本站小編就帶來介紹。
城市地鐵的地獄模式，從單線來看，北京地鐵6號線、上海地鐵11號線、上海地鐵9號線奪得前三，高峯小時斷面客流量在6萬人次左右，擁擠程度讓人懷疑人生，“雙腳懸空”“被架着”是通勤的基本姿勢。
由此，被地鐵門夾住的可能性也大大增加。面對地鐵隱藏的危險，我們可以怎麼做?
如果乘客被夾在列車與屏蔽門中間，應拉動屏蔽門內側的緊急拉手，按圖示旋轉或拉動即可開門。同時，乘客應大聲呼救，吸引其他乘客和工作人員的注意。
站臺上的其他人注意到後，應按下站臺立柱上的“緊急停車按鈕”，阻止列車開動。對於已經在車廂內的乘客，如果看到列車車門夾人，且列車將要正常啓動的情況，應該及時拉下車廂內部的“緊急制動把手”或按下報警按鈕。
最後要提一句，地鐵關門的警報聲響起後，就不要着急衝入了。畢竟，地鐵還有下一班，但生命只有一次。
“緊急開門裝置”是在發生危機地鐵運營安全和乘客生命安全等極端情況下，如火情、爆炸等，待列車停穩後，在工作人員的指引下用於打開車門進行乘客疏散。
下次乘坐地鐵時，可以留意一下站點顯示指示牌旁邊的黃色按鈕，旁邊會有“遇突發事件請按緊求助按鈕，勿擅自觸動緊急開門裝置”。這就是緊急開門裝置沒錯了。
但需要強調一點的是，一般的求助或反映情況，千萬不要觸動“緊急開門裝置”，因爲一旦觸動了，列車會緊急制動，這不僅會耽誤事件的處置，嚴重的還會影響地鐵正常運營及乘客安全。
1、上車時小心列車與站臺之間的空隙，照顧好同行的小孩和老人。
2、留意屏蔽門和地鐵列車門同時開關，及屏蔽門燈和車門燈的閃爍。
3、小心屏蔽門的玻璃，當屏蔽門指示燈閃爍請勿車。
4、若屏蔽門不能自動開啓，請按下綠色按鈕，手動拉開，也可到列車兩端綠色橫杆的屏蔽門，用手推動橫杆即可。
5、嚴禁在站臺上追逐打鬧、滋事鬥毆。
6、當車門正在關閉，切勿強行上車。
7、切勿擅自跳下站臺，進入軌道、隧道和其他有警示標誌的區域。
8、切勿阻礙車門關閉。
9、切勿將手提袋、揹包或其他個人物品接近正在關閉的車門，以免發生危險。
10、切勿在非緊急狀態下動用緊急或安全裝置。
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